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San Francisco bis San Diego
Golden Gate bei der Ankunft
...... und bei der Abfahrt
Sonaoma Valley
Monduntergang
Sonnenaufgang
St. Louis Harbour ... im Wassertaxi
San Diego
Spezielle Nachbarn in Sausalito
Pelikan im Sturzflug
Bericht 8
Kurz nach Mitternacht des 10. Septembers fahren wir mit dem Schiff unter der Golden Gate Bridge in die Bay von San Francisco ein – schon ein spezielles Gefühl und viele Erinnerungen werden wach, obwohl mein Aufenthalt in dieser Gegend beinahe 50 Jahre zurück liegt. Wir gehen vor Anker und freuen uns, an der zweiten schaukelfreien Nacht in Folge! Der nächste Tag steht ganz im Zeichen unserer Einreise. Immer wieder suchen wir das Gespräch mit der Border Control, die uns schliesslich einen überraschend fairen Vorschlag macht. Das Schiff wird einklariert. Toni muss sich noch ein Visa kaufen, falls er sich frei bewegen will, sonst muss er auf dem Schiff bleiben. Am Nachmittag fährt uns ein Uber-Fahrer nach Oakland. In all den Container-Bergen fanden wir schliesslich das Gebäude der Border Control. Die Formulare, die wir ausfüllen mussten, waren für die Grossschifffahrt ausgelegt und die eine oder andere Frage konnte ich nur mit viel Fantasie beantworten. Nach einer Stunde war alles erledigt. Wir waren legal in den USA!
Wir blieben eine Woche in Sausalito. Mit der Fähre und auf unseren Velos besuchten wir zweimal Downtown San Francisco und machten einen Abstecher ins Sonoma- und Napa Valley und am Sonntag besuchte uns Martins Göttibueb Teo mit seiner Familie. Gioia, seine Mutter arbeitet hier seit einigen Jahren als schweizerische Generalkonsularin. Auch am Schiff gab es nach diesem ersten längeren Schlag einiges zu tun. Die Reparatur am Grossbaum mussten wir einem Fachmann in Auftrag geben. Es ist schon eindrücklich, wieviele hilfsbereite Menschen wir bereits getroffen haben. Immer wieder erfahren wir bereitwillig Unterstützung durch uns völlig fremde Menschen.
Nach dieser Reisepause freuten wir uns auf die Fortsetzung unserer Reise. Um ins Gebiet von Los Angeles zu fahren, planten wir noch einmal eine längere Etappe von 3 bis 4 Tagen. Die Route führte jetzt entlang der Küste. Als nach 3 Tagen starker Wind erwartet wurde, wetterten wir diesen etwas nördlich von L.A., in St. Luis Harbour ab. Morgens um 5 Uhr ging es bei Vollmond weiter zur Insel Santa Catalina. Diese gehört zu einer Inselgruppe von 7 Inseln, die Los Angeles vorgelagert sind. Als wir in Two Harbours vor Anker gingen, merkten wir, dass wir im subtropischen Gebiet angekommen waren. Die Vegetation hat sich geändert. Es ist heiss und trocken, ausser einigen Palmen kaum noch Bäume.
Da wir nun legal in den USA sind, beschlossen wir, auch noch San Diego zu besuchen. Und bei der Ankunft in der Mission Bay in San Diego wollten wir Diesel und Wasser aufbunkern und da ist es passiert ……. Ich habe tatsächlich den Dieseltank mit Wasser gefüllt! Und das nach 50 Jahre segeln! Wir in eine Marina geschleppt, wo man den Tank abpumpen wird. Aber auch die Leitungen müssen gereinigt werden, bevor wir versuchen, den Motor wieder zu starten. Auch in San Diego waren wir wieder mit unseren Velos unterwegs, besuchten Downtown und auch die «Midway», der grösste je gebaute Flugzeugträger.
Kurz nach Mitternacht des 10. Septembers fahren wir mit dem Schiff unter der Golden Gate Bridge in die Bay von San Francisco ein – schon ein spezielles Gefühl und viele Erinnerungen werden wach, obwohl mein Aufenthalt in dieser Gegend beinahe 50 Jahre zurück liegt. Wir gehen vor Anker und freuen uns, an der zweiten schaukelfreien Nacht in Folge! Der nächste Tag steht ganz im Zeichen unserer Einreise. Immer wieder suchen wir das Gespräch mit der Border Control, die uns schliesslich einen überraschend fairen Vorschlag macht. Das Schiff wird einklariert. Toni muss sich noch ein Visa kaufen, falls er sich frei bewegen will, sonst muss er auf dem Schiff bleiben. Am Nachmittag fährt uns ein Uber-Fahrer nach Oakland. In all den Container-Bergen fanden wir schliesslich das Gebäude der Border Control. Die Formulare, die wir ausfüllen mussten, waren für die Grossschifffahrt ausgelegt und die eine oder andere Frage konnte ich nur mit viel Fantasie beantworten. Nach einer Stunde war alles erledigt. Wir waren legal in den USA!
Wir blieben eine Woche in Sausalito. Mit der Fähre und auf unseren Velos besuchten wir zweimal Downtown San Francisco und machten einen Abstecher ins Sonoma- und Napa Valley und am Sonntag besuchte uns Martins Göttibueb Teo mit seiner Familie. Gioia, seine Mutter arbeitet hier seit einigen Jahren als schweizerische Generalkonsularin. Auch am Schiff gab es nach diesem ersten längeren Schlag einiges zu tun. Die Reparatur am Grossbaum mussten wir einem Fachmann in Auftrag geben. Es ist schon eindrücklich, wieviele hilfsbereite Menschen wir bereits getroffen haben. Immer wieder erfahren wir bereitwillig Unterstützung durch uns völlig fremde Menschen.
Nach dieser Reisepause freuten wir uns auf die Fortsetzung unserer Reise. Um ins Gebiet von Los Angeles zu fahren, planten wir noch einmal eine längere Etappe von 3 bis 4 Tagen. Die Route führte jetzt entlang der Küste. Als nach 3 Tagen starker Wind erwartet wurde, wetterten wir diesen etwas nördlich von L.A., in St. Luis Harbour ab. Morgens um 5 Uhr ging es bei Vollmond weiter zur Insel Santa Catalina. Diese gehört zu einer Inselgruppe von 7 Inseln, die Los Angeles vorgelagert sind. Als wir in Two Harbours vor Anker gingen, merkten wir, dass wir im subtropischen Gebiet angekommen waren. Die Vegetation hat sich geändert. Es ist heiss und trocken, ausser einigen Palmen kaum noch Bäume.
Da wir nun legal in den USA sind, beschlossen wir, auch noch San Diego zu besuchen. Und bei der Ankunft in der Mission Bay in San Diego wollten wir Diesel und Wasser aufbunkern und da ist es passiert ……. Ich habe tatsächlich den Dieseltank mit Wasser gefüllt! Und das nach 50 Jahre segeln! Wir in eine Marina geschleppt, wo man den Tank abpumpen wird. Aber auch die Leitungen müssen gereinigt werden, bevor wir versuchen, den Motor wieder zu starten. Auch in San Diego waren wir wieder mit unseren Velos unterwegs, besuchten Downtown und auch die «Midway», der grösste je gebaute Flugzeugträger.